京急蒲田付近は5月16日から上り線のみが高架化されました。基本的に、営業キロが変わらない線路変更は乗車記録の対象ではないのですが、興味本位で乗ってみることにしました。
京急川崎14時6分発のエアポート急行羽田空港行に乗りました。このエアポート急行は5月16日のダイヤ改正で新たにできた種別で、これまで横浜方面からの羽田空港行きは快特の後ろ4両だったのですが、今度は独立した8両編成です。
これに乗って、撮れる場所ないかなあ、と探しながら行きましたがなかなか厳しい。穴守稲荷まで乗って、すぐに引き返しました。
ちなみに京急蒲田の次の糀谷駅も、本線上りに繋がる2番線のみが高架化されたため、地上1番線からは横浜方面発着列車、高架になった2番線からは品川方面発着列車が発車、つまり、両方から羽田空港行が出るというややこしいことになってます。
穴森稲荷では14時26分発のエアポート急行印旛日本医大行に乗りました。京急蒲田で降りました。
北総鉄道の7260形でした。元京成3300形。
地上ホームから、14時31分発の普通新逗子行きに乗り、六郷土手へ。
2100形A快特、国際線ターミナル駅ラッピング編成。
600形SH快特。
2000形エアポート急行。
2100形A快特。
新1000形SH快特。
800形普通。
新1000形SH快特。
15時35分発の普通品川行で京急蒲田へ。暫く待って、15時51分発のエアポート急行羽田空港行で再度穴守稲荷へ。
夕方近くなれば側面に日が回るかな・・・と思いましたが、甘かったようです。
北総9000形エアポート急行。
600形エアポート急行。
京成3400形エアポート快特。
北総7500形エアポート急行。
600形エアポート急行。
京成3500形エアポート快特。
都営5300形エアポート急行。
2000形エアポート急行。
600形エアポート快特 BlueSkyTrain。
穴守稲荷17時発のエアポート急行印旛日本医大行で品川へ。
渋谷経由で代官山で向かい、NOMADでYamoShimのラストライブでした。

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