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11月9日、西武多摩川線の黄色い101系が武蔵境23時53分発是政行(終電の1本前)で最終運転ということで、深夜のサイクリングがてら出かけてきました。是政なら自転車で行けるので。

単に西武101系と書いてしまうと表現が微妙で、ブラックフェイスの「新101系」は黄色でも本線系にまだ残ってますし、多摩川線で後を継ぐのは白く塗り替えられた新101系なんです。

この低運転台101系は実はさよなら運転を過去2回行っています。

1度目が、2004年、池袋線・新宿線からのさよなら運転。

2度目が、2008年、多摩湖線からのさよなら運転。

そして今回、3度目の正直。多摩川線からの引退を以て、この西武の伝統的な2枚連続窓の顔を持った101系がすべて役目を終える、というわけです。

23時前に家を出て、自転車で是政駅に向かいました。

3日の帰り、西武秩父駅で、西武多摩川線の旧101系が9日で最後、というポスターを見つけました。週末は動けなくて、ちょうど4～5で夜勤だったので、前後で動くことにしました。

この西武多摩川線の旧101系、西武線上の最後の所謂「西武顔」です。前面2枚窓、広い意味での湘南型と分類される傾向もありますが、2枚連続の窓は西武の象徴ともいえるものでした。

まず、4日は10時半に起き、自転車で是政駅へ。しばらく行かない間に周辺が変化してて、是政橋の取り付け部の下に駐輪場が出来てました。

これまさ11時33分発の武蔵境行がちょうど、旧101系でした。これに乗り、新小金井まで行きました。

降りてすぐ、駅から2つ目の踏切へ。