(終了からだいぶたってからの掲載です。申し訳ありません。)
9月15日から27日まで開催してまいりました、"CTIN the OUTLET" 無事、終了致しました。足を運んでいただいた皆様、また、ノートに記入して頂いた若干名の方、有形無形ご支援いただいた方、大変ありがとうございました。まずは、今回の展示作品4点をご覧いただきましょう。
(終了からだいぶたってからの掲載です。申し訳ありません。)
9月15日から27日まで開催してまいりました、"CTIN the OUTLET" 無事、終了致しました。足を運んでいただいた皆様、また、ノートに記入して頂いた若干名の方、有形無形ご支援いただいた方、大変ありがとうございました。まずは、今回の展示作品4点をご覧いただきましょう。
早速の、次の展示です。
9月15日(木)から27日(火)まで、場所は前回と同じくデザインフェスタギャラリー原宿WESTアートピースです。時間は11時~20時(27日は13時ごろまで)
タイトルは「CTIN the OUTLET」。
今回のCTINは当初と同じ「秩父鉄道のいろ色な仲間たち」です。
アウトレット、最近では所謂メーカ直販などの意味もありますが、今回は所謂「ワケアリ品」です。
でも、河野が丹精込めて撮った、秩父鉄道の電車及び沿線風景の写真ですので、決して問題があるとは思っていません。
今回はWESTアートピースのNo.9という、床すれすれのスペースです。これにもちゃんと意味があります。
何がどうアウトレットなのかは、展示が終わった後に発表します。
・・・中にはピンときた方もいらっしゃるかもしれませんね。でも言わないお約束。
今回は物販する気はあまりありません。それより、感想記入ノートみたいのをぶら下げようと考えてます。
3連休2回挟みますが、例によってどっか行ってますので、在廊する気はありません。
あと、今回はワケアリなので、フライヤーは作りません。Webだけで告知します。
でも、何かのついでに寄って頂けると大変うれしいです。宜しくお願いします。
関東もやっとこさ梅雨が明けました。梅雨入りが早かった分、明けも早くて当然というか、むしろ遅い位。
今朝はいつもの通り4時50分に起きました。長瀞・秩父方面の方が朝から晴れそうな予報だったので西武の特急を押さえていたのですが、稲城の青空で何となく察しがつき、西武の方はキャンセルして、高崎線経由で熊谷に出ました。
そして所定の1510列車に乗り、武州荒木へ。武州荒木No.5踏切へ歩きました。工事中の橋の横の歩行者専用仮設橋を渡った先が暫くえらい遠回りさせられていたのですが、橋のアプローチ部の工事が終わったおかげかショートカットが出来て楽になりました。
この武州荒木No.5踏切、他の踏切に比べ草があまり伸びてこないので、羽生方面では数少ない夏場でも有効な撮影地です。
先客さんが2名いらっしゃいました。珍しい。
1523列車に長瀞まで乗りました。でも、今日はもう撮り鉄する気もありません。天気いまいち。
約2週間ぶりの秩父鉄道です。昨日は疲れが残ってたのと、Weathernewsの朝方の曇りマークを見てやめました。
そして今朝は4時50分起床。高崎線経由で熊谷へ。7時38分発の1510列車で西羽生へ。
約2週間ぶりなのに、1か月くらいあいたような久しぶり感です。
羽生No.11踏切の辺りへ。
ちょうど去年の6月第1日曜日、田んぼに水がいい感じに張ってて水鏡な写真を撮れたので今年もそれを期待してきたのですが、イマイチ。天気も結局イマイチ。日はさしてたんですけどね。
今日は第3土曜日ということで、月に一度の「つぶくま会」オフラインミーティング。いつもなら熊谷に泊まるところですが、ホテルが取れなかったので、日帰りです。
4時50分起床。いつもの高崎線経由コースで熊谷へ。そして7時38分発の1510列車羽生行で西羽生へ。
いつもの羽生No.11踏切の先南西側の田んぼはまだ水が入ってませんでした。もう来週か再来週には水田になっているはずなので、今週末が水のない状態で空をバックに撮影できるチャンスです。というか、それとは別に草も伸びてきて撮り辛くなってきます。
5月14~15日、東京ビッグサイトで開催された「Design Festa Vol.33」に、15日日曜日のみ、2回目の出展をしてきました。
場所は西1ホール、G-19,20ブース。2ブース使いました。
出展名は前回と同じ、「CTIN "Colorful Trains In Nature"~秩父鉄道のいろ色な仲間たち」。
お越し頂いた皆様、お越しになれなかったけど、有形無形、数々の応援を頂きました皆様には厚く御礼申し上げます。
デザフェスに出るようになったきっかけとかその辺は、前回Vol.32のレポートに書いてますので今回は省略しますね。
今回Vol.33への出展は、Vol.32終了から1週間もたたずに決めていました。それだけ刺激があったということです。
前回は電車の「色」にこだわりました。
そして、今回は、全線歩いた、という実績を活かし、路線をまるごとブースに表現する、という方向性で考えました。これは、半年前から変わってません。
3月11日に大震災が発生しましたが、デザフェスは予定通り開催との告知は結構早めに出ました。自分の展示について、方向性を変えることも考えました。が、これは変わらず。
自分の展示はたまたま、秩父鉄道がテーマだけれど、まずは、皆さんに、電車に乗ってもらう。鉄道から日本を元気にしたい。そういう願いを込め、展示の内容は変えずに行くことにしました。
デザインフェスタオフィス主催で、チャリティーポストカード展が開催され、参加することにしました。
30枚を委託すると1枚100円で販売され、売り上げが義援金になるというもの。
1か月前になってしまいました。ちゃんと告知します。
Design Festa Vol.33に出展します。
昨年11月のVol.32に続き、2回目の出展です。
広瀬川原に着くとまず物販へ。既に記念乗車券セットがなくなってました。でもバラ購入は可能。
部品販売では、路線図の広告なし版、あと、和銅黒谷・浦山口のドアカットステッカーとか買いました。
例年5月に開催している「わくわく鉄道フェスタ」ですが、今年は、東日本大震災の被災地支援の意味を込め、「わくわくチャリティーフェスタ」として本日、開催されました。
今朝は4時10分に起きました。いつもよりさらに早いです。稲城長沼5時5分発の立川行に乗り、高崎線で熊谷へ。
そして、7時ちょうど発の1506列車羽生行に乗ろうとしたのです、が、。
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